http://www.lr4x4.ru/forum/forum51/topic521/ Коротенько о ремонте попогрея. Цитата Гога Поднимите максимально заднюю часть сидения. Ищем под сиденьем два двойных штекера - это от нагревателей спинки и сиденья кресла. Тестером прозваниваем элементы. Если звонятся, то смотрим наличие 12 вольт. Элементы соединяются последовательно. Для снятия: Откручиваем два болта сзади и два спереди. Отсоединям разъёмы и ватаскиваем сиденье и несём в кухню. Кухня - самое лучшее место для ремонта сидений. Теперь надо открутить низ сиденья от верха. Где неисправность прозваниваем тестером. У меня было седалище виновато. Сиденья, разумеется. Теперь надо снять кожу. Обивка крепится так: В швы продета стальная проволка и она крепится стальными, особо вредными кольцами. Разгибать эти кольца - самая муторная часть работы и их потом придётся загибать обратно. Сняли кожу и увидели подушку сиденья с наклеенной проволкой в красной изоляции - это нагревательный элемент. Он разделён на две части, как подушка. Вот переходы между частями и рвутся, тем более, что там проходит прут натяжения обшивки. Провод может выглядить целым, но если потянунуть, то он легко порвётся. В эти места я впаял мягкий провод в толстой изоляции , сантиметров 10. Места пайки, а они критичны к изгибам, утопил в поролоне, чтоб не двигались. Ещё там есть термовыключатель, клеммы бали такие хилые и ещё болтались. Я их откусил и припаял провода к выключателю напрямую. Ремонтировать пришлось дважды. Места пайки порвались. Занимался ремонтом сидений.и водительское перестало греть...снял сиденье. прозвонил. "Попная" часть прозвонилась, а вот спинка не звонилась. но все равно полез посмотреть все. Вот что обнаружил. Судя по всему, о чем уже писал Гога, в "попной" части стоит термодатчик.НО!!! я не нашел нагревательного элемента. там что-то типа паролона стоит. и провода впаяны на клей прямо в паралон...А вот в спинке там нагревательный элемент-провод. Прогорел как раз под проволкой которую держат кольца. первый шов спинки.если считать снизу.по образу и подобию коллег впаял обычный провод в место разрыва.вроде заработало.но как-то не активно...я вот подумал..может термо датчик ваще выкинуть? греет как-то слабо... и соеденить не последовательно а паралельно..Гога! Как думаешь. Сделал фотоотчет...четь позже выложу...чтобы всем понятно было. Это болячка у всех...И основной вопрос который до сих пор будоражит мой мозг....что греется в попе?!!! там ведь провода нет! Или это такой хотрожопый нагреватель?! паралон с металической стружкой... Посмотреть вложение 1463 Посмотреть вложение 1464 Посмотреть вложение 1465 Посмотреть вложение 1466 Посмотреть вложение 1467 Посмотреть вложение 1468 Посмотреть вложение 1469 Посмотреть вложение 1470 Посмотреть вложение 1471 Посмотреть вложение 1472 Посмотреть вложение 1473 Недавно в третий раз ремонтировал обогрев. Сиденье надо переделать - вшить молнию! Служит год и, аккурат зимой, накрывается. Всё время обрыв в месте спайки. Теперь решил пропускать провод не под стержнем, а проколоть поролон, протащить провода и запаять с обратной стороны. Пайку врезал в поролон и заклеил. Как будет служить неизвестно. Пока работает. Посмотреть вложение 1474 Как показало время (в моём случаи) ремонт подогрева по выше изложенным решенияv проработал меньше года. На сей раз, я решил, что нужно сделать раз и навсегда, купил новый элемент подогрева (№ оригинал HGL000050 цена 2580р). Оказывается, что Land Rover, осознавая свои недоделки, усовершенствует техническую конструкцию запчастей и выпускает их в продажу под новым номером (в Microcat 2009 номер был другой), и если вы посмотрите на его фотографию, то сразу эти усовершенствования увидите. Но я на этом останавливаться не стал и внёс свои доработки в конструкцию сидушки. Купил пару листов самоклеющегося фольгированного пенофола и оклеил им поверхность поролоновой сидушки, а уже на него приклеил элемент подогрева. В результате получаем увеличенную подогреваемую площадь и более упругое сиденье. Посмотреть вложение 1475 Посмотреть вложение 1476 Посмотреть вложение 1477 Посмотреть вложение 1478